काही वेळा काही तुटलेल्या पेट्यांमुळे संत्र्यांचा एक ट्रक परत येतो, मग मार्को कोज्जाक आणि त्यांची टीम येते आणि व्यवसाय खराब होण्यापासून वाचवतो.
या हंगामातील ग्रीक संत्री तीन दिवसांपूर्वी क्रोएशियासाठी निघाली होती, २० टनांचा ट्रक भरला होता, ड्रायव्हरने तीन दिवस सीआरओ चिन्हांचे पालन केले, सीमाशुल्क पार केले आणि संत्री उचलण्यापासून ते फक्त एक पाऊल दूर होते. शेल्फ वर पिरॅमिड. त्याने लाल क्रमांकाची बॅट उभी केली.
त्याने संत्र्याची शिपमेंट थांबवली आणि संत्र्याचा ट्रक लॉजिस्टिक पार्कमध्ये असताना त्याला स्टोअरमध्ये जाण्यास बंदी घातली. ते दुकानातही पोहोचले नाहीत. कारण? संत्र्यांची पहिली पेटी चिरडली गेली, शिपमेंट थोडी हलली, ती वळली, संत्री नाकारली गेली…
आणि मग चा फोन मार्को कोज्जाक कंपित, ज्याने आधीच अन्न वाचवण्याकरता देवदूताचे टोपणनाव धारण केले आहे. तो आणि त्याचा साथीदार निकोला विडो कंपनीची स्थापना केली वीमी काही वर्षांपूर्वी, आणि आजपर्यंत त्यांनी त्यांच्या कार्याचा सन्मान केला आहे ज्यामध्ये ते नाकारले जाण्याच्या मार्गावर असलेले अन्न वाचवण्यासाठी जवळजवळ हस्तक्षेप संघासारखे कार्य करतात, अन्न कचरा बनतात.
जेव्हा ग्रीसमधील संत्री तुटलेल्या बॉक्सच्या पंक्तीमुळे त्यांच्या मायदेशी परतण्याच्या बिंदूच्या अगदी जवळ असतात तेव्हा गोष्टी कोसळण्याच्या मार्गावर असताना मार्को आणि वीमी सादर करतात.
“आम्ही ट्रक गोदामाकडे रीडायरेक्ट केला आहे जिथे आम्ही तो उघडू आणि काय समस्या आहे ते पाहू. माझा अंदाज आहे की क्रोएशियाच्या वाटेवर पहिले बॉक्स थोडेसे विस्कटले आणि स्टोअरमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी शिपमेंट नियंत्रित करणार्या तंत्रज्ञानशास्त्रज्ञाने नकार दिला. आम्हाला शक्य असल्यास, आम्ही एक उपाय सुचवतो, काहीवेळा तुम्हाला फक्त काही ठेचलेले बॉक्स काढून टाकावे लागतात आणि सर्वकाही थोडेसे पुन्हा व्यवस्थित करावे लागते कारण बाकीचे ठीक आहे, आणि नंतर तो ट्रक पुन्हा तपासणीसाठी लॉजिस्टिककडे पाठवला जाऊ शकतो आणि संत्री एका दिवसात स्टोअरमध्ये असू शकतात. आम्ही तेच करतो, अन्यथा, संत्री ग्रीसला परत जातील, त्या तीन दिवसात ते कदाचित आणखी खराब होतील आणि कचरा बनतील," मार्को म्हणाला, जो पुरवठा साखळीतील सर्व समस्या उघड करतो आणि सर्व अन्न शिपमेंट का नाकारले जातात.
जेव्हा शिपमेंट नाकारली जाते, तेव्हा व्यवसाय खरोखरच अपयशी ठरतो - शेतकरी, ज्याने संत्री पाठवली, व्यापारी ज्यांना ती मिळाली नाहीत, वाहक जो विनाकारण पुढे-मागे फिरतो. आणि सरतेशेवटी, संपूर्ण संत्र्याचा ट्रक, सुरुवातीला, फक्त काही सैल आणि ठेचलेल्या बॉक्समुळे खराब होतो. व्यर्थ काम आणि दुसरे काहीतरी - टन आणि टन CO2 चे अनावश्यक उत्सर्जन.
आणि गणना अशी होते - एक किलोग्रॅम अन्न जे कचरा बनते, 1.26 किलोग्राम CO2 उत्सर्जित होते. मार्को आणि त्यांच्या हस्तक्षेप टीम VeeMee चे आभार, क्रोएशियामध्ये दरवर्षी सुमारे 750 टन अन्न वाचवले जाते आणि सुमारे 1000 टन CO2 चे अनावश्यक उत्सर्जन रोखले जाते.
त्याच्याशी संभाषण करताना, त्याचा सेल फोन वाजणे थांबत नाही, त्याचा नंबर बर्याच काळापासून आहे. क्रोएशियामधील जवळजवळ सर्व लॉजिस्टिक चेन VeeMee द्वारे ऑफर केलेल्या उपायांवर अवलंबून असतात.
आणि Marko एका चिंतेमध्ये व्यवस्थापक म्हणून काम करून आपले काम पूर्ण केले जेथे त्याला लॉजिस्टिक चेन "हृदयात" भेटल्या, सिस्टममधील सर्व त्रुटी पाहिल्या, त्यामुळे त्याला बहुतेक वेळा लॉजिस्टिकमध्ये अन्न का फेकले जाते याचा अनुभव आला. त्याने अशा परिस्थितींकडेही लक्ष दिले ज्यामध्ये त्याला मनापासून वाटले की टन आणि टन अन्न वाचवता येऊ शकते कारण ही उशिर किरकोळ चुकांची बाब होती, अन्न निकृष्ट दर्जाचे किंवा खराब होते अशी समस्या नाही.
“लॉजिस्टिक्समुळे, म्हणजे चुकीच्या पॅलेटमुळे, चुकीच्या बॉक्समुळे, चुकीच्या पद्धतीने छापलेल्या किंवा विसरलेल्या घोषणांमुळे सुमारे 70 टक्के अन्न फेकले जाते. सुमारे 30 टक्के गुणवत्तेमुळे नाकारले जातात. उदाहरणार्थ, पहिल्या दर्जाच्या लिंबूमध्ये इतर दर्जेदार लिंबू असल्यास आणि द्वितीय श्रेणीच्या लिंबूचे प्रमाण दोन ते चार टक्क्यांपेक्षा जास्त असल्यास. अशी शिपमेंट नाकारली जाईल आणि ते निर्मात्याकडे परत केले जाते आणि नियमानुसार, ते कचरा बनते, असा लिंबू फक्त फेकून दिला जातो “, दररोज उद्भवणाऱ्या पुरवठा साखळीतील समस्यांबद्दल मार्को म्हणतात.
असेही म्हटले पाहिजे तंत्रज्ञ, जे स्टोअरमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी अन्नाची प्रत्येक शिपमेंट नियंत्रित करतात, बरोबर नाकारणे तो फर्स्ट क्लास टोमॅटो असल्याचे सांगणारी एक शिपमेंट आणि त्याचा अंदाज आहे की तेथे खूप जास्त द्वितीय श्रेणीचे टोमॅटो आहेत. तंत्रज्ञ हे एक बांध आणि चाळणी आहेत जे माल साफ करतात जेणेकरून शिपमेंटमध्ये जे घोषित केले जाते ते खरोखर शेल्फवर येते.
मग ते नेदरलँड्सकडून शिपमेंट नाकारतील जर कापणीचे वर्ष 2021 चुकून घोषणेवर टाईप केले गेले असेल आणि आम्ही आधीच 2022 मध्ये आहोत. आणि ते होते - चुकीमुळे शिपमेंट नाकारणे आणि नवीन, दुरुस्त केलेली वस्तुस्थिती घोषणा पेस्ट करू नये. हे सर्व फक्त नेदरलँड्स, स्पेन, ग्रीसला घरी परतते…
अशा समस्या आणि सिस्टममधील त्रुटींमुळे मार्कला त्रास झाला आहे, ज्याने निरोगी अन्नाच्या बाबतीत काही "लॉजिस्टिक" समस्यांचे निराकरण केले आहे. अशा प्रकारे VeeMee ची निर्मिती केली गेली, ज्याद्वारे ते दरवर्षी सुमारे 750 टन अन्न वाचवते. प्रभावशाली, परंतु समस्या खूप मोठी आहे.
“क्रोएशियामध्ये, दररोज 40 ते 80 टन अन्न टाकून दिले जाते आणि पर्यटन हंगामात ते 200 टनांपेक्षा जास्त होते,” मार्को प्रकट करतात.
तो अन्नाच्या कचऱ्याच्या समुद्रात फक्त एक थेंब सोडवतो आणि लक्षात ठेवतो की ते खरोखर "अदृश्य" अन्न आहे, कारण ते खरेदीदाराने पाहिले नाही, स्टोअरमध्ये देखील पोहोचले नाही, कारण ते नाकारले गेले आणि अजूनही कचरा बनले. ट्रक, ट्रक.
अन्न वाचवताना, मार्को दाखवतो की त्याच्या कामाचे सौंदर्य हे आहे की ते सहसा हस्तक्षेप करतात आणि खालच्या दर्जाची फळे आणि भाज्या निवडतात, जे नाकारले जात नाहीत.
“आम्ही द्वितीय श्रेणी म्हणून काय निवडतो, आम्ही फूड आउटलेटवर लक्ष केंद्रित करतो. खरे आहे, कधीकधी आपण पाहू शकता की काही फळे किंवा भाज्यांवर डाग असतात, त्यावर डॅश असतात, परंतु ते अन्न चांगले आहे आणि ते वाया जाऊ शकत नाही “, मार्कोला अभिमान आहे.
त्याचा अनुभव असेही दर्शवतो की अन्नाच्या कचऱ्याच्या समस्येबद्दल बरेच काही बोलले जाते, परंतु खरोखरच काही लोकांना ते प्रामाणिकपणे हाताळायचे आहे, आपले बाही गुंडाळायचे आहे आणि त्यावर तोडगा काढायचा आहे. परंतु अनेकांनी त्याचा प्रयत्न लक्षात घेतला आणि म्हणतात की इटालियन, हंगेरियन आणि जर्मन लोकांशी संभाषण करताना तो नेहमी एकच प्रश्न ऐकतो: "त्याने EU स्तरावर अन्नाचा अपव्यय टाळण्यासाठी उपाय का तयार केला नाही." तो स्पष्ट करतो की त्यांचे मॉडेल इतर देशांमध्ये प्रतिकृती करणे सोपे नाही, जरी तो आधीच 28 देशांतील 12 परदेशी भागीदारांसह काम करत आहे.
पण फायदा असा आहे की, त्याच्या व्यवसाय मॉडेलद्वारे थेट अन्न कचऱ्याची निर्मिती कमी होते, आणि नेहमी हिरव्या घटकाकडे परत येते, ज्यामुळे CO2 उत्सर्जन कमी होते.
“लोकांना आम्ही CO2 उत्सर्जन कमी करण्यासाठी कसे योगदान देत आहोत हे समजणे अनेकदा कठीण असते आणि जेव्हा कोणी म्हणतो की झाड लावल्याने एक टन CO2 कमी होण्यास थेट परिणाम होतो तेव्हा त्यांना समजणे सोपे होते. सत्य थोडे वेगळे आहे, जरी आपण एखादे झाड लावतो तेव्हा त्याला 20 वर्षे लागतात, पेडनक्युलेट ओक सारख्या प्रजातीला, आणि 40 वर्षे ते वाढण्यास आणि एक टन CO2 शोषण्याची क्षमता प्राप्त होण्यासाठी. पण जर आपण थेट डंपिंगपासून अन्न वाचवले तर CO2 उत्सर्जन कमी होण्याचा परिणाम लगेच दिसून येतो,” मार्को म्हणतो.
तो पुढे म्हणतो की, त्याला झाडे लावणे कमी करायचे नाही किंवा थांबवायचे नाही, तर झाडांच्या लागवडीबरोबरच आपल्याला हा विचार करायला प्रोत्साहित करायचे आहे. नकारात्मक कार्बन फूटप्रिंट निर्माण करणाऱ्या इतर समस्यांवर आपण काम केले पाहिजे.
आणि संभाषण शाश्वत, CO2 उत्सर्जन कमी करण्याच्या दिशेने आणि हिरव्याकडे निर्देशित करून, मार्कोने नवीन महत्वाकांक्षा आणि एक दृष्टी शोधली आहे जी त्याच्या बोटांच्या टोकावर आहे.
“आम्ही सध्या गुंतवणूकदाराशी एका प्रकल्पावर वाटाघाटी करत आहोत जी तीन किंवा चार वर्षांपूर्वी एक कल्पना म्हणून उदयास आली होती. पण अलिकडच्या काही महिन्यांत आम्ही तपशील बारीक करण्यावर जोरदार काम करत आहोत. आम्हाला IDO किंवा इनिशियल DEX ऑफरिंग लाँच करायचे आहे. ही आमची क्रिप्टोकरन्सी असेल जी टिकाऊपणा, CO2 उत्सर्जन कमी करणे आणि आमच्या हिरव्या घटकाशी जवळून जोडलेली असेल. पण काय करेल VeeMee क्रिप्टोकरन्सी विशेष म्हणजे ते आपण दररोज करत असलेल्या शारीरिक कार्यावर अवलंबून असेल, ती पूर्णपणे आभासी कथा नसेल ज्याला स्पर्श केला जाऊ शकत नाही, “मार्को प्रकट करतो?
अद्याप सर्व तपशील उघड करू इच्छित नाही, फक्त महान महत्वाकांक्षा असणे पुरेसे आहे, अनेकांना अन्न कचऱ्याची समस्या आणि त्या कचऱ्याच्या निर्मितीमध्ये पर्यावरणीय पाऊलखुणा समजून घेण्यासाठी, तो म्हणतो की असे लोक आहेत जे चांगल्या गोष्टींमध्ये गुंतवणूक करण्यास तयार आहेत. कथा
आम्ही हे देखील नमूद केले पाहिजे की मार्कोने VeeMee द्वारे अन्न शोधण्यायोग्यता प्रणाली तयार केली त्याच्या मोबाइल फोनवर स्टोअरमधील QR कोड स्कॅन करून, ग्राहक कोण वाढले हे वाचू शकतो, उदाहरणार्थ, तो कोणती कोशिंबीर खरेदी करेल, परंतु जीवनाचे सर्व तपशील देखील. त्याने ते तयार केले. मार्को आणि त्याचा भागीदार निकोला विडा यांनी एका साध्या कारणासाठी शोधण्यायोग्यता प्रणाली तयार केली होती – त्यांना त्यांच्या मुलांना ते काय खातात, ते कुठून येते आणि ते कसे वाढवले गेले हे जाणून घेऊ इच्छित होते. सुमारे 25,000 टन अन्न त्यांच्या ट्रेसेबिलिटी सिस्टममध्ये फिरत आहे.