जॉन डीरेने 7 मॉडेल वर्षासाठी त्याच्या 8R आणि 2021R ट्रॅक्टरच्या लोकप्रिय लाइनअपमध्ये अनेक अपडेट्स आणि ॲडिशन्सची घोषणा केली आहे. MY21 ट्रॅक्टर आता नोव्हेंबरपासून डिलिव्हरीसह ऑर्डर केले जाऊ शकतात.
7R मालिका लाइनअपमध्ये नवीन 7R 350 आहे, ज्यामध्ये 350 रेट केलेले इंजिन अश्वशक्ती आहे – सर्वात मोठ्या MY20 20R ट्रॅक्टरच्या तुलनेत 7 अश्वशक्तीची वाढ – आणि 24,700 पौंडांचे मूळ वजन. 7R 350 आज ऑफर केलेल्या कोणत्याही जॉन डीरे ट्रॅक्टरचे पॉवर-टू-वेट गुणोत्तर देते आणि ट्रिपल लिंक सस्पेंशन आणि इनफिनिटली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (IVT) सह मानक आहे आणि अचूक वेग नियंत्रण आणि सुलभ अंमलबजावणी हुकअपसाठी कमांडप्रो कंट्रोल्ससह ऑर्डर केले जाऊ शकते.
“नवीन 7R 350 ही नोकऱ्यांसाठी योग्य निवड आहे ज्यांना महत्त्वपूर्ण शक्ती आवश्यक आहे. या ट्रॅक्टरने ऑफर केलेल्या छोट्या चेसिसच्या मॅन्युव्हरेबिलिटी आणि हलक्या पावलांचा ठसा यामुळे ग्राहकांना फायदा होईल,” जॉन डीरे येथील मोठ्या ट्रॅक्टरचे उत्पादन विपणन व्यवस्थापक रायन जार्डन म्हणाले. "तुम्ही स्लरी किंवा चारा आणत असाल किंवा मोठ्या गवत आणि बालिंग उपकरणे चालवायची असल्यास, हे ट्रॅक्टर योग्य आहेत."
गवत आणि चारा कामासाठी वापरल्या जाणाऱ्या 7R ट्रॅक्टरसाठी आणखी एक महत्त्वाची सुधारणा म्हणजे LSB राइड कंट्रोलची जोड. बेलरद्वारे निर्माण होणारी जडत्व आणि ट्रॅक्टरमध्ये प्रसारित केल्यामुळे ऑपरेटरसाठी खराब राइड गुणवत्ता होऊ शकते. "भरपाईसाठी, काही शेतकरी त्यांच्या मोठ्या स्क्वेअर बेलरला शक्ती देण्यासाठी आवश्यक असलेल्यापेक्षा मोठा ट्रॅक्टर वापरतात," जार्डन म्हणाले. “हा नवीन पर्याय शेतकऱ्यांना LSB राईड कंट्रोलसह हलका 7R ट्रॅक्टर वापरण्याची क्षमता देतो ज्यामुळे ऑपरेटरच्या आरामाचे उत्तम व्यवस्थापन करण्यासाठी आणि ट्रॅक्टरच्या हलक्या पावलांच्या ठशांमुळे मातीचे कॉम्पॅक्शन आणि पिकाचे नुकसान कमी करता येते.”
बेलर प्लंगरच्या रॉकिंग मोशनची भरपाई करण्यासाठी एलएसबी राइड कंट्रोल ट्रॅक्टरच्या आयव्हीटीला सुधारित करते. पीक घनता आणि शेतातील परिस्थिती बदलत असतानाही स्वयं-समायोजित प्रणाली ऑपरेटरच्या आरामात सुधारणा करते. LSB राइड कंट्रोल हे IVT ने सुसज्ज असलेल्या 21R ट्रॅक्टर्सवर MY7 साठी फॅक्टरी-स्थापित पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे आणि जॉन डीरे L331 किंवा L341 लार्ज स्क्वेअर बेलर्सशी सुसंगत आहे. John Deere StarFire™ रिसीव्हर देखील आवश्यक आहे.
मॉडेल वर्ष 2021 पासून, जॉन डीरे 2R आणि 2R ट्रॅक्टर्सवर फॅक्टरी-स्थापित पर्याय म्हणून ActiveCommand Steering 7 (ACS 8) उपलब्ध करून देईल. ही प्रणाली मूळ ActiveCommand स्टीयरिंग प्रणालीची जागा घेते आणि शेतात किंवा रस्त्यावर ट्रॅक्टर चालवण्याचा अनुभव आणखी सुधारण्यासाठी अधिक वैशिष्ट्ये आणि क्षमता जोडते. ACS 2 ऑपरेटरसाठी स्टीयरिंगचे प्रयत्न कमी करते आणि वाहतूक दरम्यान लाइन होल्डिंग सुधारते. ACS 2 ऑपरेटर वापरून स्टीयरिंग संवेदनशीलता आणि स्टीयरिंग व्हील रेझिस्टन्स समायोजित करू शकतात किंवा त्यांच्या ऍप्लिकेशन आणि ड्रायव्हिंग प्राधान्यांशी सर्वोत्तम जुळण्यासाठी व्हेरिएबल-रेशियो स्टिअरिंग चालू किंवा बंद करू शकतात.
“ActiveCommand Steering 2 ऑपरेटर्सना स्टीयरिंग सिस्टीम सेटिंग्जवर वर्धित नियंत्रण देते जे केले जात असलेल्या कामात उत्तम प्रकारे बसते. उदाहरणार्थ, ACS 2 शेतात ट्रॅक्टर फिरवणे सोपे करण्यासाठी सेट केले जाऊ शकते किंवा वाहतुकीदरम्यान अधिक ऑटोमोटिव्ह सारखे स्टीयरिंग अनुभव देण्यासाठी सेट केले जाऊ शकते,” जार्डन म्हणाले. "ACS 2 ने सुसज्ज ट्रॅक्टरमध्ये, वक्र हाताळणे लक्षणीय सोपे आहे, उदाहरणार्थ, या पर्यायाशिवाय ट्रॅक्टरच्या तुलनेत."
MY21 साठी, Deere त्याच्या तीन सर्वात मोठ्या 8R ट्रॅक्टर, 8R 340, 8R 370 आणि 8R 410 वर पर्यायी उपकरणे म्हणून लो साइडवॉल (LSW) टायर्स देखील ऑफर करेल. “8R ट्रॅक्टर्सना लो साइडवॉल टायर्स टायर्सने सुसज्ज असण्यासाठी स्वतंत्र लिंक सस्पेंशन आवश्यक आहे. हे संयोजन एका अरुंद वाहतूक पॅकेजमध्ये एकाच टायरच्या सर्व फायद्यांसह उत्कृष्ट राइड गुणवत्ता प्रदान करते आणि मोठ्या पदचिन्ह, जसे की कॉम्पॅक्शन कमी करणे, "जार्डन म्हणाले.
या सर्व मॉडेल वर्षाच्या अद्यतनांबद्दल अधिक तपशीलांसाठी, तुमच्या स्थानिक डीलरला भेट द्या किंवा JohnDeere.com.